Fahrer-Recruiting für Speditionen

Jeder LKW, der bei dir steht, kostet dich über 10.000 Euro im Monat. Wir setzen dir wieder Fahrer drauf, auch die, die auf keiner deutschen Jobbörse zu finden sind.

Wir bringen Speditionen bewerbungsbereite Berufskraftfahrer über einen Kanal, den klassische Stellenanzeigen nicht erreichen, inklusive dem osteuropäischen Fahrer-Pool, direkt auf Rumänisch angesprochen. Du redest nur mit Fahrern, die wirklich fahren wollen. Du zahlst für Fahrer, nicht für Versprechen.

Zwei Fahrer-Pools statt einem, Deutschland und Osteuropa
Jeder Fahrer persönlich vorqualifiziert, oft in seiner Muttersprache
Du zahlst nur für Fahrer, die bei dir anfangen

15-Minuten-Gespräch sichern

Kostenlos und unverbindlich. Wenn es nicht passt, weißt du es nach 15 Minuten sicher.

9:41

Nordweg Logistik Gesponsert ·

Ehrliche Frage: Wann warst du das letzte Mal 3 Abende in Folge zuhause? Bei uns fährst du regional. Bis 3.400 Euro netto, Wochenende zuhause, moderne Trucks.

läuft auch auf Rumänisch 0:38 „…und Freitag Nachmittag bin ich wieder zuhause bei den Kindern."

nordweg-logistik.deFahr regional. Sei abends zuhause. In 60 Sek. bewerben

18426 Kommentare

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I Ionuț P.„Am permis CE, sunt disponibil imediat."Habe CE, sofort verfügbar.

Der wahre Preis eines leeren Fahrersitzes.

Es ist nicht nur der eine LKW, der steht. Es ist die Kette, die daran hängt.

Du sagst Aufträge ab, und der Stammkunde ruft beim nächsten Mal direkt die Konkurrenz an. Manche kommen nie zurück.
Deine besten Fahrer fahren die Lücken mit, machen Überstunden, brennen aus. Und irgendwann kündigt der Zuverlässigste. Das nächste Loch ist schon da.
Die Jobbörse spült dir No-Shows und Karteileichen in den Posteingang. Du siebst stundenlang und findest niemanden, der wirklich fährt.
Der Personalvermittler ist teuer, langsam und schickt dir dieselben durchgereichten Leute wie allen anderen.
Deine Belegschaft wird älter, die Rente rückt näher, Nachwuchs bleibt aus.

Einzelner LKW steht abends allein auf dem Betriebshof

Jeder Monat, in dem der Sitz leer bleibt, kostet dich Umsatz, Nerven und am Ende deine besten Leute. Das ist kein Personalproblem mehr. Das ist ein Umsatzproblem.

Warum bei uns etwas anderes passiert.

Die meisten Recruiting-Agenturen machen alle dasselbe. Sie schalten deutsche Anzeigen in denselben leeren Teich und wundern sich, warum nichts kommt. Wir laufen anders.

Wir fischen dort, wo die anderen nicht hinkommen.

Der deutschsprachige Fahrermarkt ist leergefegt. Wir werben und sprechen auch auf Rumänisch und erreichen so den osteuropäischen Fahrer-Pool direkt. Das macht in Deutschland fast keiner. Genau da sitzen deine nächsten drei Fahrer.

Wir machen nur Speditionen.

Keine Zahnärzte, keine Handwerker, keine Massenware. Wir kennen CE, Modul 95, ADR, Nahverkehr und Fernverkehr. Deine Anzeige klingt nach deinem Betrieb, nicht nach Schema F. Deshalb bewerben sich die Richtigen.

Wir liefern Menschen, keine Klickzahlen.

Jeder Kandidat wird von uns persönlich vorqualifiziert, oft in seiner Muttersprache. Führerscheinklasse, Erfahrung, Verfügbarkeit, Sprachniveau. Du bekommst nur Fahrer auf den Tisch, die wirklich fahren wollen und können.

Du zahlst für Ergebnisse.

Andere kassieren fette Retainer und zucken mit den Schultern, wenn nichts kommt. Bei uns steht das Ergebnis im Vordergrund. Du zahlst für Fahrer, die bei dir anfangen, nicht für schöne Reportings.

Wir holen die Fahrer da, wo sie wirklich sind.

Der deutschsprachige Teich ist leergefischt. Wir sprechen zusätzlich den osteuropäischen Fahrer-Pool direkt an, auf Rumänisch. So kommen Fahrer zu dir, an die deine Anzeige nie herangekommen wäre.

Ansprache auf Rumänisch und Deutsch EU-Führerschein, in Deutschland sofort gültig jeder Fahrer persönlich vorqualifiziert

Wir nehmen dir jedes Risiko ab.

Du wurdest schon oft genug enttäuscht. Deshalb legen wir das Risiko auf unsere Seite, nicht auf deine.

Kandidaten-Garantie

Wir liefern dir mindestens 5 qualifizierte, gesprächsbereite Fahrer in den ersten 30 Tagen. Schaffen wir das nicht, arbeiten wir kostenlos weiter, bis wir es tun.

Kein Fahrer, kein Honorar

Unser Honorar ist an das Ergebnis gekoppelt. Kommt über uns kein passender Fahrer zustande, zahlst du uns kein Honorar. Punkt.

90-Tage-Nachbesetzung

Springt ein über uns eingestellter Fahrer in den ersten 90 Tagen ab, besetzen wir kostenlos nach. Du stehst nie wieder allein da.

0 Euro Werbemarge

Wir verdienen keinen Cent an deinem Werbebudget. Es läuft direkt über dein Konto, du siehst jeden Euro. Kein versteckter Aufschlag.

Regionale Exklusivität

Wir arbeiten pro Einzugsgebiet nur mit einer Spedition. Wir rekrutieren nie gegen dich und niemals deine eigenen Fahrer.

Was du bekommst, wenn du mit uns arbeitest.

Andere Agenturen schalten dir eine Anzeige und verschwinden. Bei uns bekommst du ein komplettes System, und du siehst jeden Schritt davon.

Eine maßgeschneiderte Kampagne für deinen Betrieb, auf Deutsch und Rumänisch
Direkte Ansprache des osteuropäischen Fahrer-Pools in seiner Muttersprache
Jeder Bewerber komplett von uns vorqualifiziert, du siebst nichts selbst
Fertige Kandidatenprofile mit CE, Modul 95, Erfahrung, Verfügbarkeit und Sprachniveau
Dein eigenes Live-Portal, in dem du jeden Bewerber und jeden Euro siehst, im Preis enthalten
Transparentes Werbebudget, null Marge, läuft über dein Konto
Ein fester Ansprechpartner, kein Callcenter, keine Warteschleife
Unsere Garantien, schriftlich

Kein Blackbox. Kein „wir melden uns". Ein System, das du jederzeit einsehen kannst.

Ein einziger Fahrer, den wir dir bringen, verdient das hier um ein Vielfaches zurück.

Jetzt Gespräch buchen

Daniel, Gründer von Belerate — Daniel, Gründer

Warum ich Fahrer finde, wo andere aufgeben.

Ich bin Daniel. Ich bin in Rumänien aufgewachsen und spreche die Sprache, als wäre ich nie weg gewesen. Das ist kein netter Zusatz, das ist der ganze Unterschied.

Denn der Fahrer, den du suchst, sitzt oft nicht in Deutschland und liest keine deutsche Stellenanzeige. Er ist in Rumänien oder schon hier, aber er vertraut erst, wenn ihn jemand in seiner Sprache anspricht, ehrlich und auf Augenhöhe. Genau das mache ich. Ich rede mit diesen Fahrern so, wie kein deutsches Jobportal es je könnte.

Ich komme aus der Praxis. Ich rufe seit Jahren mit Speditionen und verstehe dein Geschäft, deinen Druck und warum ein leerer Sitz dir den Schlaf raubt. Deshalb baue ich das hier nicht als anonyme Agentur, sondern als jemand, der beide Welten kennt, deine und die der Fahrer.

Warum das hier anders ist als alles, was du schon probiert hast.

	Jobbörse	Klassische Agentur	Personalvermittler
Erreicht auch osteuropäische Fahrer			Teils
Ansprache auf Rumänisch			Selten
Nur auf Speditionen spezialisiert			Teils
Jeder Kandidat persönlich vorqualifiziert		Teils
Du zahlst nur für Ergebnisse			Teils, aber teuer
90-Tage-Nachbesetzung			Teils
Keine Marge auf dein Werbebudget	Entfällt		Entfällt
Regionale Exklusivität

Rechne dir aus, was dich der Fahrermangel gerade kostet.

Ehrliche Zahl, kein Marketing. Zieh die Regler und sieh, was gerade bei dir im Hof steht.

Unbesetzte Fahrerstellen2

Entgangener Umsatz pro LKW und Monat15.000 Euro

Schon unbesetzt seit3 Monate

Das steht dir bereits im Hof

90.000 Euro

So viel steht dir gerade im Hof. Und es kommen jeden Monat 30.000 Euro dazu, solange die Sitze leer bleiben.

Diese Lücke schließen

Das Belerate Fahrer-System: warum bei uns ankommt, was bei anderen scheitert.

Wahrscheinlich hattest du schon Agenturen, die dir viel versprochen und wenig geliefert haben. Der Grund ist fast immer derselbe: Standard-Anzeige in den leeren deutschen Teich, dann Funkstille. Wir machen an jeder Stelle das Gegenteil.

01

Betriebs-Analyse statt Standard-Anzeige

Wir verstehen zuerst deinen Betrieb, deine Touren, deinen Fahrertyp und was einen Fahrer bei dir hält. Die Kampagne wird darauf gebaut, nicht aus der Schublade gezogen.

Andere: dieselbe Vorlage für jeden. Wir: gebaut für deinen Betrieb.
02

Zwei-Pool-Ansprache

Wir werben in Deutschland und sprechen zusätzlich den osteuropäischen Fahrer-Pool direkt auf Rumänisch an. Zwei Teiche statt einem leeren.

Andere: nur der leere deutsche Teich. Wir: zwei Pools, einer davon auf Rumänisch.
03

Persönliche Vorqualifizierung

Jeder Bewerber wird von uns persönlich geprüft, oft in seiner Muttersprache. Führerschein, Erfahrung, Verfügbarkeit, Sprachniveau. Du bekommst keine Karteileichen.

Andere: leiten dir jeden Klick weiter. Wir: nur geprüfte Fahrer.
04

Dein Live-Portal

Du bekommst deinen eigenen Zugang und siehst live, welche Fahrer reinkommen, wo jeder steht und wohin dein Werbegeld fließt. Du bist nie im Blindflug.

Andere: du hörst wochenlang nichts. Wir: volle Transparenz in Echtzeit.
05

Fertige Profile auf den Tisch

Du sprichst nur mit gesprächsbereiten Fahrern, die wirklich fahren wollen. Du entscheidest, wir liefern nach.

Andere: du machst die Arbeit selbst. Wir: liefern bis zum fertigen Profil.

Gespräch buchen

Dein Portal: du siehst alles, jederzeit.

Kein Warten auf ein Reporting per Mail. Du loggst dich ein und siehst in Echtzeit, wie deine Fahrersuche läuft. Das bekommt kein Kunde bei einer klassischen Ads-Agentur. Bei uns ist es inklusive.

Vorschau

BFahrer-Portal liveNL

Werbebudget ausgegeben 2.480 Euro von 4.000 Euro Budget

Bewerber gesamt 41 in dieser Kampagne

Kosten pro qualifiziertem Bewerber 62 Euro 12 qualifiziert

Eingestellt 2 Sitze besetzt

Neu 14

ROFahrer aus RumänienCE, sofort verfügbar

DEFahrer aus DeutschlandFernverkehr, wechselwillig

ROFahrer aus RumänienCE, ADR

+11 weitere

Vorqualifiziert 6

ROFahrer aus RumänienCE, 6 Jahre

DEFahrer aus DeutschlandNahverkehr

+4 weitere

An dich übergeben 3

ROFahrer aus RumänienCE, Modul 95

DEFahrer aus DeutschlandCE, ADR

Im Gespräch 2

ROFahrer aus RumänienCE, verfügbar

Eingestellt 2

Fahrer aus RumänienStart Montag

Fahrer aus Deutschlandseit 2 Wochen

Live-Feed

Neuer Bewerber: CE-Fahrer aus Rumänien, 6 Jahre Erfahrung, vorqualifiziertvor 12 Minuten

Profil an dich übergeben: Fahrer aus Deutschland, Fernverkehrvor 1 Stunde

Budget aktualisiert: 2.480 Euro von 4.000 Euro ausgegebenheute, 08:14

Fahrer eingestellt: Start Montaggestern

Ausgewählter Kandidat

Fahrer, Name auf Anfrage Berufskraftfahrer CE, Fernverkehr

94% passend

CEModul 95ADR

Erfahrung8 Jahre

Verfügbarab sofort

SprachenRumänisch, Deutsch A2

Von Belerate geprüft.

Vorschau mit Beispieldaten. So wird dein echtes Portal aussehen.

Andere geben dir eine Anzeige und ein PDF am Monatsende. Du bekommst ein System, das dir zeigt, dass dein Geld arbeitet.

Was Speditionen mit uns erreicht haben.

Fernverkehr, Spedition aus NRW

Vier CE-Fahrer in sechs Wochen, zwei davon aus dem rumänischsprachigen Pool. Zwei LKW, die vorher standen, rollen wieder.

„Wir hatten die Anzeige monatelang laufen. Hier kamen die ersten echten Bewerber in der ersten Woche."

Möbellogistik aus Sachsen

Nach vier Monaten erfolgloser Jobbörsen kamen über uns elf Bewerbungen in drei Wochen und drei Einstellungen.

„Endlich Leute, die wirklich fahren wollen und nicht nach zwei Tagen weg sind."

Nahverkehr im Raum München

Kompletter Engpass in der Nahverkehrsflotte in acht Wochen geschlossen.

„Der Unterschied war, dass sie Fahrer erreicht haben, an die sonst keiner rankommt."

Anonymisierte Beispiele aus unseren Projekten.

Häufige Fragen.

Wir haben schon einen Personalvermittler.

Die meisten Vermittler fischen im selben leeren deutschen Teich. Wir holen Fahrer über Social Media und auf Rumänisch, also aus einem anderen Pool. Deshalb finden wir welche, wo andere leerlaufen.

Rumänische Fahrer, wie ist das rechtlich und mit der Sprache?

Rumänen sind EU-Bürger. Keine Arbeitserlaubnis nötig, der EU-Führerschein gilt in Deutschland sofort. Das Sprachniveau prüfen wir im Vorgespräch, du bekommst nur Kandidaten, die zu deinem Betrieb passen.

Was kostet das?

Das hängt von deinem Bedarf ab und besprechen wir im Gespräch. Fest steht: Du zahlst für Fahrer, die bei dir anfangen, plus ein transparentes Werbebudget, an dem wir nichts verdienen. Kein langfristiger Knebelvertrag.

Wie schnell kommen die ersten Bewerber?

In der Regel siehst du die ersten qualifizierten Kandidaten innerhalb von ein bis zwei Wochen nach Kampagnenstart.

Blick aus der Fahrerkabine auf die offene Autobahn

Der nächste Fahrer für deinen LKW wartet schon.

Hol dir die Fahrer, bevor es dein Wettbewerber tut.

15 Minuten, ganz unverbindlich. Wir schauen uns deinen Engpass an und sagen dir ehrlich, ob und wie wir dir helfen können. Wenn es nicht passt, hast du 15 Minuten investiert und weißt es sicher.